VW Fox 1.6 tem redução de preços e fica mais barato que o Up!
Por 4 Rodas
A Volkswagen alterou sua tabela de preços às vésperas do Ano Novo. Gol, Voyage, Up!, Golf, Saveiro e SpaceFox ficaram até R$ 2.620 (caso do Golf GTI) mais caros para 2018. Mas o Fox foi no sentido oposto e teve redução de até R$ 4.760 na tabela.
Vale explicar a situação do Fox. Foi só lançar o Polo que a VW trocou todas as versões do Fox (inclusive o CrossFox) pelas novas Connect e Xtreme, ambas bastante completas e com o motor 1.6 8V MSI de 104 cv.
Bem equipado, o Fox Connect saía por R$ 54.750, contra os R$ 54.990 do Polo 1.6, menos vistoso mas com quatro airbags. Agora custa R$ 49.990, o mesmo que um Polo 1.0.
O Fox Xtreme tem pegada aventureira (Divulgação/Volkswagen)
Já o Fox Xtreme, uma mistura de CrossFox com Fox Pepper, custava R$ 58.150. Com redução de R$ 2.770, agora custa o mesmo que um Polo 1.6: R$ 54.990.
Em outras palavras, um Fox 1.6 com faróis de neblina, retrovisores elétricos com função tilt-down, volante multifuncional, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, computador de bordo e central multimídia com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay custa menos que um Up! aspirado.
É sério. Com reajuste o Move Up! passou dos R$ 49.290 para R$ 50.270. Sim, o Move Up! está mais caro que o Polo 1.0. E a versão de entrada Take passou dos R$ 37.990 para R$ 38.740.
Aquele Fox e que havia perdido a razão de existir com a chegada do Polo está de volta ao jogo. Se você não se importa com a idade do projeto – quase 15 anos, o mais longevo da Volks atualmente – vá em frente: não há outro carro tão equipado que não seja 1.0 à venda hoje por menos que isso.
Só não dá para recorrer à SpaceFox. A perua, hoje à venda apenas na versão de entrada Trendline, passou a custar R$ 60.290, aumento de R$ 1.100 sobre a tabela anterior. A versão com câmbio automatizado I-Motion agora sai por R$ 63.690 (era R$ 62.560).
